اعتبر طلبة المدرسة الوطنية المتعددة التقنيات، أن الجزائر قادرة على توفير ما يصل إلى 4067 مليار دينار جزائري بحلول سنة 2035 من خلال استعمال الكهرباء الخضراء في حظيرتها الخاصة بالمركبات.
ففي مداخلة بعنوان “النقل الكهربائي الأخضر، تحدي مركزي في مجال سياسة النقل المستقبلي”، قدمت بمناسبة انعقاد الطبعة الـ26 ليوم الطاقة، ركز المتدخلون في تقييمهم على الحظيرة الوطنية المكونة من 12 مليون مركبة، من بينها 18 في المائة من السيارات الكهربائية. وحسب الدراسة، فإنه ستوفر نسبة المركبات الكهربائية هذه، مكاسبا في مجال استهلاك الطاقة الأحفورية التي تقارب 199 مليون طن من مكافئ البترول، إضافة إلى التقليل من انبعاثات غاز أكسيد الكربون التي قد تصل إلى 287 مليون طن في آفاق 2035. كما أوضحت مجموعة أخرى من الطلبة بذات المدرسة، والتي قدمت مداخلة بعنوان “الهيدروجين الأخضر 2، محرك الانتقال الطاقوي”، أن جزءا من هذه الكهرباء الخضراء تأتي من الهيدروجين الأخضر، واعتبروا أن هذا الهيدروجين الأخضر يستطيع أن يساهم في انخفاض آثار الكربون بالجزائر. من جهة أخرى، اعتبر ثلاث طلبة مهندسين في دراسة بعنوان “حساب الأثر الكربوني: تصرفات المواطنين الإيكولوجية للتقليل من الأثر الإيكولوجي”، أن هذا الأثر يعادل انبعاثا بمقدار 5 طن من غازات أكسيد الكربون للشخص الواحد في السنة. كما طورت هذه المجموعة من الطلبة برنامجا يسمح بحساب الأُثر الكربوني بالاعتماد على العادات الغذائية وطرق النقل والتجهيزات الموضوعة في سكنات العائلات. ويرى هؤلاء الطلبة أن الجزائريين سيقلصون بنسبة 50 في المائة من انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري بحلول سنة 2030 من خلال تبني استهلاك محلي، وتحبيذ النقل العمومي وعزل مساكنهم بشكل فعال وتبني نظام غذائي يقوم على استهلاك الخضر والفواكه الموسمية.
سامي سعد
