استجابة لانشغالات المواطنين المتعلقة بحالة الطرق الوطنية وضرورة تحسين بنيتها التحتية، قدمت وزارة الأشغال العمومية والأنشطة القاعدية توضيح حول عدد من الإجراءات والمشاريع الجاري تنفيذها أو المقررة في المستقبل.
وفي إطار عمل خلية الإصغاء والتوجيه التي تهتم بتوفير إجابات شافية للمواطنين، تم تقديم ردود على مجموعة من الاستفسارات المتعلقة بحالة الطريق الوطني رقم 80 والطريقين الوطنيين رقم 23 و230. فيما يتعلق بالاستفسار المتعلق بحالة الطريق الوطني رقم 80 الرابط بين ولاية قالمة ومدينة عين صندل، أكدت الوزارة أن الطريق يمتد على طول 42 كيلومترًا، مرورا ببلديتي لخزارة وعين صندل. تم تحديد أن الجزء الممتد بين قالمة ولخزارة في حالة جيدة، بينما يظهر الجزء بين لخزارة وعين صندل حالة متوسطة نتيجة لتدهور بعض المقاطع جراء الظروف الجوية القاسية والحركة الكثيفة للآليات الثقيلة. في هذا السياق، تم بالفعل شروع الأشغال لإصلاح الأجزاء المتضررة في إطار برنامج إصلاح الأضرار على الطرق الوطنية لعام 2023. كما تم التأكيد على أنه تم تسجيل دراسة خبرة للطريق الممتد على مسافة 18 كيلومترًا بين لخزارة وعين صندل ضمن برنامج صيانة الطرق الوطنية لسنة 2025، ومن المتوقع تنفيذ هذا المشروع بعد الانتهاء من الدراسة في إطار مشاريع قوانين المالية المستقبلية. من جانب آخر، اقترحت الوزارة إضافة ازدواجية للطريق الوطني رقم 80 بين قالمة ولخزارة على مسافة 14 كيلومترًا، وهو جزء من البرنامج الثلاثي (2026-2028)، الذي سيتم تنفيذه وفقًا للأولويات القطاعية والموارد المالية المتاحة. بالنسبة للطريق الوطني رقم 23 الذي يربط ولاية الأغواط بولاية تيارت عبر مدينة أفلو، والذي يشهد حركة مرور مرتفعة تتجاوز 12,000 سيارة يوميًا، تم الإشارة إلى أن الوزارة قد باشرت عملية ازدواجية الطريق على عدة مراحل. وقد تم إنجاز شطر من الطريق على مسافة 15 كيلومترًا في سنة 2023 وهو في حالة جيدة، بينما الشطر الآخر الذي يمتد على 29 كيلومترًا وصل إلى نسبة إنجاز 95%. كما تمت الإشارة إلى أن الورشات الخاصة بالمشروع مدعمة بلوحات إشارات تنبيهية وتحذيرية مؤقتة لضمان سلامة مستعملي الطريق أثناء عمليات الإنجاز. فيما يتعلق بالطريق الوطني رقم 230 الذي يربط مدينة الأغواط بمدينة تاجرونة مرورًا بالخنق والحويطة، أكدت الوزارة أنه تم ازدواجية بعض مقاطع الطريق في الأجزاء العابرة للنسيج العمراني، مثل الشطر الممتد من الأغواط إلى الخنق ومن الحويطة إلى تاجرونة. ورغم أن الملف قد تمت دراسته وتمت الموافقة على تصنيفه كطريق وطني رقم 129، فإن عملية ازدواجية الطريق بالكامل لا تعتبر من الأولويات في الوقت الراهن، نظرًا لانخفاض الكثافة المرورية التي تبلغ 3,000 سيارة يوميًا، ما يجعل الطريق غير مؤهل للازدواجية في الوقت الحالي وفقًا للمعايير التقنية المعتمدة. من خلال هذه الإجراءات، تسعى وزارة الأشغال العمومية والأنشطة القاعدية إلى تحسين شبكة الطرق الوطنية وتلبية احتياجات المواطنين في مختلف المناطق. الوزارة تواصل تنفيذ برامجها بمرونة وفقًا للأولويات والموارد المتاحة، مع الحرص على استجابة فعّالة لانشغالات المواطنين بما يساهم في توفير بنية تحتية آمنة ومتطورة تواكب النمو السكاني والاقتصادي.
سامي سعد
